De stoomtreinen van 1883: Hoe authentiek zijn ze?

De Paramount Network-serie “1883”, een prequel van de populaire show “Yellowstone”, neemt kijkers mee naar het einde van de 19e eeuw en volgt de moeizame reis van de Dutton-familie naar het westen. Een belangrijk element in het vastleggen van de sfeer van die tijd is het gebruik van stoomlocomotieven, essentieel voor de westelijke expansie. Er rijzen echter vragen over de historische nauwkeurigheid van de locomotieven in de serie. Liefhebbers en historici zijn in discussie gegaan en proberen de specifieke gebruikte locomotieven en hun ware oorsprong te identificeren. De belangrijkste locomotief in “1883” is geïdentificeerd als de Texas State Railroad No. 30.

Deze locomotief, oorspronkelijk gebouwd in 1913 voor de Magma Arizona Railroad als No. 7, diende later als Tremont and Gulf No. 30 voordat hij zijn huidige thuis vond op de Texas State Railroad. De geschiedenis van de locomotief omspant meerdere decennia en verschillende spoorwegen, wat uiteindelijk leidde tot zijn prominente rol in de televisieserie “1883”.

Het gebruik van een locomotief uit 1913 in een serie die zich afspeelt in 1883 roept vragen op over historische nauwkeurigheid. Hoewel de locomotief visueel het stoomtijdperk oproept, vertegenwoordigt hij technologie die drie decennia later is dan de tijdlijn van de show. Deze discrepantie, bekend als een anachronisme, komt vaak voor in film- en televisieproducties. Hoewel het streven naar authenticiteit cruciaal is voor historische drama’s, vereisen praktische overwegingen vaak compromissen. Het vinden van operationele stoomlocomotieven uit de precieze periode kan een uitdaging en kostbaar zijn.

Het productieteam achter “1883” heeft waarschijnlijk prioriteit gegeven aan het vinden van een functionele en visueel geschikte stoomlocomotief boven strikte historische nauwkeurigheid. De Texas State Railroad No. 30, met zijn klassieke uiterlijk, voldeed aan deze eisen. Voor de meeste kijkers portretteert de locomotief effectief de essentie van 19e-eeuws treinreizen.

Naast de Texas State Railroad No. 30 gebruikte de serie ook de Texas and Pacific Railway No. 316 voor scènes die zich afspeelden op treinstations. Dit toont verder de inspanningen van de productie aan om authentieke stoomlocomotieven op te nemen in het visuele verhaal van “1883”. Het gebruik van verschillende locomotieven voor verschillende scènes voegt diepte en visuele interesse toe aan de serie.

Het debat rond de historische nauwkeurigheid van de locomotieven in “1883” benadrukt de complexiteit van het weergeven van het verleden op het scherm. Terwijl sommige kijkers de anachronismen misschien bekritiseren, waarderen anderen de moeite om functionerende stoommachines op te nemen, en erkennen ze de uitdagingen van het bereiken van perfecte historische nauwkeurigheid in een televisieproductie. De “1883” televisieserie gebruikt uiteindelijk beschikbare middelen om een boeiende visuele ervaring te creëren die de geest van het Amerikaanse Westen vastlegt.